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大型軸都是由鍛件制成的。鍛件的制作過程包括冶煉、澆鑄、鍛造、熱處理等。對于大型汽輪發電機的軸，還應包括粗車、粗鉆中心通孔、再次熱處理、加工外圈、精鏜中心通孔、取樣檢驗等。這些工作均由鍛件制造廠完成。

大型鍛件的制作工藝是很復雜的，馬達軸加工公司，它需要澆鑄幾十噸甚至上百噸的鋼錠，需要幾千噸甚至上萬噸的巨型鍛壓設備、大型退火爐和重型車床等。

1、需要調質處理的軸，粗車時要留出較大的余量。便熱處理變形后仍有足夠的尺寸可以修正。

2、大型軸加工的技術要求高，馬達軸加工哪家好，加工量大。為避免不必要的經濟損失，加工前軸坯要經過嚴格檢查，確認合格后才能進行加工。

3、大型軸平端面和打中心孔一般不在車床上進行，其非常方便的方法是用鏜床加工。

4、大型軸加工的加工余量很大，荒車應采用強力切削，粗車和精車都應采用高速切削，以縮短加工時間。

合金鋼軸必須經過調質處理，才能發揮它的優越性能。調質處理是將軸加熱到850℃左右進行淬火，馬達軸加工，又經500℃左右的高溫回火，以得到回火索氏體晶體結構，使軸的抗沖擊韌性提高。

特別提示：需要調質處理的軸，粗車時要留出較大的余量。便熱處理變形后仍有足夠的尺寸可以修正。

東莞沃文精密機械有限公司成立于2010年，現有職員工五十人左右；主要從事各種精密機械零件加工，CNC加工，數控車床加工等等。